Tern 创立于 2011 年，是以身小量轻却能跋山涉水的神奇鸟类——北极燕鸥命名的自行车品牌。Tern 专注折叠车领域，覆盖都市全场景骑行。近日美骑别采访 Tern 首席增长官（CGO）刘玉新女士，请她为我们介绍 Tern 的品牌理念与未来在国内市场的发展动向。

　　src=美骑网：刘总您好，感谢您接受美骑网的专访！首先请您详细介绍一下 Tern 这个品牌吧。

　　刘玉新：Tern 已经有 11 年的发展历史，进入中国大陆市场才一年多，所以相对来说还很 新 。

　　src=首先， Tern 的品牌定位一直以来就是都市全场景折叠车，提供更加方便轻巧健康和优越骑行体验的城市出行工具。

　　骑行舒适。Tern 自行车能带给用户舒适的骑行体验。比如骑行的顺滑、骑行姿势的调整、产品部件的选择和设计，让骑乘者感受更舒适的骑行状态。

　　扩展功能。Tern 非常注重满足用户不同生活的需求。可能你需要一个前车筐欧宝app，或是一个后货架，折叠车还需要装儿童座椅，旅行时更多的挂钩……这些我们都设计了扩展可能，并生产了上百种配件去尽力满足用户。

　　顶尖工业设计。Tern 注重 颜值正义 ，从工业设计上就注重美学骑行的概念，让用户爱上这辆车的漂亮外形，更希望骑乘者在骑行的时候接受更多目光的赞美。如果你骑着 Tern 上街的时候，很多人都会盯着你看，有时还会问你 这是什么车 。对 Tern 来讲，就是为骑乘者创造了足够多的情绪价值。

　　其次，Tern 的品牌产品品类非常丰富，光是折叠方式就分内折、外折、三折三种。而且这个品牌一直在寻求技术的创新与超前。在整个行业当中率先推出两折车架，推出大轮径折叠车、唯一一个满足 1.9 米以上身高的人骑行的折叠车，诸如此类，Tern 在很多方面都具有领先性和洞察力。

　　最后再聊聊 Tern 品牌的独家优势。到目前为止 Tern 的产品已经遍布全球超过 62 个国家和地区。其中在大陆地区，Tern 在中国大陆地区设立分公司直接面向大陆市场进行销售，这是 Tern 的一大优势。Tern 总部对大陆市场的重视程度远超全球任何一个地区。持续地根据大陆用户的需求改善设计，这一切都是因为 Tern 相信折叠车这个骑行品类在我们中国未来会具有更广阔的市场。

　　src=▲如果不了解一个产品，那么去骑、去感受，就能切身体会到产品的优势

　　美骑网：那么针对品牌未来在中国大陆市场的拓展，是否已经做出了哪些比较重要的布局？

　　刘玉新：Tern 一直在洞察市场需求，同时坚持产品力的打造。为用户做好从买车到后期升级、加装配件的安装和扩展等更全面的服务，而且专注细分市场，同时满足不同的场景需求、功能需求欧宝app、审美需求，和舒适需求。在工业设计、专利技术、质量把控、后期服务上创造自己的产品特色。

　　src=美骑网：坊间有 Tern 是折叠车里的专利狂魔 这么一个说法，您对这一评价有什么看法？

　　刘玉新：其实对于 Tern 来说这个评价肯定是一种褒奖。这也让 Tern 获奖无数，包括红点设计大奖、iF 设计大奖、台北展创新设计奖，等等。而且我们的专利设计在很多国家都获得了第三方专业评测机构的优异评价。而且这些专利也是 Tern 的核心竞争力。这已经被六十多个国家和地区的用户验证过。

　　美骑网：根据我们的调查，随着骑行热度的上升，目前国内自行车市场上折叠车用户占比持续增长，同时竞争也非常激烈。那相对其他竞争对手来说，Tern 的产品优势有哪些？

　　刘玉新：Tern 产品的最大优势，在于骑行全场景满足。根据使用场景的不同骑行资讯，主要分为城市短距离通勤、城市竞速和长途骑行三大块，并相应提供多款产品。

　　在强调舒适性的城市短距离通勤方面，我们有 link 系列共四款整车，都非常适合城市种工作的职场人群。

　　在城市竞速方面，我们 Verge 和 Eclipse 两大系列。满足对骑行速度与体验有需求的骑乘者，同时也非常适合周末出行娱乐使用。

　　长途骑行也是折叠车可以大展身手的领域。尤其是跨洋长途骑行，不论坐船还是飞机，折叠车都可以非常轻松地折起来放进行李箱托运。

　　像我们的 BYB 系列，因为车架是双梁，所以坦白说会有一点重，但这也意味着它足够稳定，足以适应长途骑行。而且它折叠后体积更小，可以便捷地换乘火车或者其他公共交通。另外它采用 V 刹设计，调节起来非常便利。

　　这里和大家分享一个经典的小故事。有一位德国的工程师因为厌倦了单调乏味的生活，某一天决定骑行环游世界。于是他购买了一款 Tern 的折叠自行车，从巴西出发骑行，最后骑到了加拿大，后来他还出了一本书。

　　在去年 Tern 刚进入中国的时候，因为初次进入市场，我们上市的车型并不多。但经过一年的努力，所以今年国内的产品线更丰富。

　　Verge X11 是其中的主打款。这款售价 2 万 +欧宝app，它的设计与骑行体验被很多人评价为 折叠自行车配置的天花板 。

　　还有两款不是折叠车型，但在海外市场卖得特别好，可以让大家对 Tern 有一个新的认知，对未来 Tern 在大陆市场的发展也具有里程碑意义。

　　一款是小轮径公路车，很适合女性骑行。另一款则是今年上半年已经全球发布的货运自行车（Cargobike），在国外市场非常受欢迎。

　　这里也有一个比较有意思的故事。我有一个朋友开了一家高端花店，平时一般通过外卖平台给客户送花，可是如果这花一千、两千块钱一束，那么外卖运送的过程还不能体现出相应的仪式感。而如果我们采用一款好看的货运自行车来送花，会更有仪式感，更能满足客户的情绪价值。

　　还有平时骑着它去学校接送孩子，既避免了拥堵，回头率也极高，所以我认为市场需求是一定有的。

　　整体来说今年新上市的产品非常多。我们希望更多的用户可以在 Tern 不同的产品系列当中找到能够满足自身需求的自行车。

　　美骑网：这两年国内用户对电助力自行车的认可度越来越高，那 Tern 计划将来如何布局国内的电助力市场呢？

　　刘玉新：电助力市场可能在未来五年内就会成为爆发的新风口。大概从两年前开始，欧洲市场就已经迎来了非常疯狂的上涨，而 Tern 最早的一款电助力产品在 2014 年就已经上市，相关产品线非常成熟，市场占有率也在逐年上升。在中国未来的电助力市场 Tern 会有亮眼的表现。

　　美骑网：那对于未来几年 Tern 在国内市场的拓展，有哪些重点方向或者说重点的目标？

　　刘玉新：如果要对未来去做一个判断，或者许一个诺言的话，主要就是这两个角度——做极致的好产品和提供舒适的好体验，而这也是 Tern 的作为专利狂魔的优势所在。我们希望通过我们的产品，让用户都能够成为 Tern 品牌的布道者。

　　美骑网：最后一个问题，如果想要购买 Tern 折叠自行车，国内有哪些途径呢？

　　刘玉新：一个是从线下门店购买，现在全国有超过 100 家自行车店都可以买到 Tern 的产品。另外我们也有线上体验店，包括京东和天猫都有旗舰店。用户还可以在微博、微信、抖音、小红书等平台上找到 Tern。

　　在采访的最后，刘总表示，Tern 品牌在中国大陆包括她个人都是行业里的新人，需要学习的地方还有很多。作为一个比较年轻的女性操盘者，她所面临的困难也会更多，但她还是希望，未来有机会不断带给用户、带给市场一些更新的视角，有更多的机会跟同仁一起探讨未来自行车市场的动向。欧宝app欧宝app欧宝app