7月12日，达州骑行爱好者张某和另外4名摩友从达州向西藏进发。但7月21日，在西藏色季拉山口下行5公里左右处，张某摔倒，不幸遇难。

　　当地交警判定，张某遇难系因身体不适、操作不当导致摩托车摔倒。家属和摩友推测，事故可能与高原反应有关欧宝app。张某此前已有两次骑行入藏的经历，骑行旅程大概18万公里。

　　骑行领队李某告诉记者，此行同路的摩友包括张某、朱某等共5人，年龄都在60岁左右。其中岁数最大的就是张某，今年65岁，这是他第三次入藏。他们计划是经318国道进入西藏后，前往珠峰大本营，再到达中国与尼泊尔交界处樟木口岸，之后走219国道到新疆，再从青海返回达州。全程13000公里左右，计划35天左右完成。

　　张某出事之后，李某等4人改道青藏线返回达州。据李某回忆，张某出事地点就在西藏林芝市色季拉山往西下山5公里左右的地方，事发时间在7月21日下午5点过，当时正下着雨，路烂，加上堵车，前行十分艰难。

　　“老张一直对自己的驾驶技术很有把握，他坚持走最后面。”李某说。正因为走在最后面，张某摔倒之后，同队人都没有及时发现，只听见张某在对讲机呼救，后张某又给李某打电话说：“我摔倒了，你们快回来。”

　　“听到这线公里左右，我甩开摩托车就往回跑，看到老张时，他脸色已经发青，没有意识了。”李某回忆道。

　　当时在西藏休假的总医院医生李潇正好经过现场，他看到后立即参与了急救。“但当时（张某）已经处于无脉搏、无呼吸、无意识的状态，只有继续抢救。”李潇说。

　　抢救20分钟之后，张某仍然没有生命迹象，李潇因高原反应体力不支，一位20多岁的女子在现场接力施救。“抢救了40多分钟，仍无生命迹象，最后只好放弃了。”李潇说。

　　交警和120等到达现场后，最终确认张某已经死亡。据了解，当地交警判定张某遇难系因身体不适、操作不当导致摩托车摔倒。家属和摩友推测，出事可能与高原反应有关。

　　据家属贾某介绍，张某一直都爱好摩托车骑行，工作时没有机会骑行外出。李某回忆，张某是60岁时加入的车队，并买了一辆二手摩托车，后来重新买了一辆新摩托车。

　　摩友杜某介绍，张某买新车之后的第一次旅行就带着家属和车友们前往湖南、湖北旅游，全程3000多公里。之后，张某还曾骑行到新疆、内蒙古、海南、广西等地，并两度进藏，目前行驶记录有18万公里左右。

　　对于张某的不幸遇难，达州市中心医院急诊科主任郑涛认为，张某前两次进入西藏并且很顺利，说明其身体能够适应高原气候。张某此次出事前已骑行10天，不排除连续奔波、身体劳累导致身体协调功能下降，如果再有感冒等情况会更影响身体状况。

　　郑涛建议，老年人尽量不要长途骑行，如果需要长途骑行，建议减小强度，多休息骑行新闻。

　　前日，重庆各地的摩托车爱好者在南川区举行摩友会，会后，上百辆摩托强闯高速，高速执法部门接到反映后，及时劝阻并监护下道，没有造成大的影响。

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　　1月18日晚，牟安虎骑行到家，在家门口见到了等待多时的母亲。1月18日傍晚，贵州省六枝特区，离家乡只有几十公里，骑着摩托车的牟安虎和妻子在故乡的道路上偶遇一队水牛。盘山路上雾越来越浓，能见度不到5米，牟安虎整整骑了一个多小时，才到达六枝特区毛家寨的家中欧宝app。

　　11月14日，张家口公安局崇礼分局车辆管理所考场，监考交警正在替一名买照者答题，每跳出一题，该交警就能秒选出答案。近年来，随着北京针对摩托车的执法越来越严格，能在四环以内区域行驶的京A摩托车越来越稀缺，车牌私下过户买卖也渐成生意。

　　今年7月3日，23岁的川妹子练明乔跨上摩托车，从成都出发一路向西，途经蒙古、俄罗斯、芬兰、挪威、爱沙尼亚、拉脱维亚、荷兰，独自走完了长达3万公里的公路骑行旅程。欧宝app欧宝app欧宝app