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2022骑行火成运动界顶流一万元的自行车欧宝app被疯抢竟要等2年?

2022-10-22 08:41:35
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  2022年受疫情影响,尤其是上海等一些城市经历过地铁、公交车等停运之后,自行车作为一种便捷且环保的交通工具,在互联网上突然“翻红”,进入大众视野。这次除了作为出行工具,自行车还叠加了健身、休闲、娱乐、社交等多种属性,和露营、飞盘等一样,成为当下最受人们喜爱的生活方式之一。百度搜索指数显示,从2022年3月27日开始,“骑行”的搜索数据陡然攀升,从此前最高的580999,直接跃升为2573119,这其中“骑行活动”“骑行装备”等关键词位居搜索指数前列。全国各大城市户外骑行氛围浓厚,线上线下,山地车、公路车、碳纤维自行车以及头盔、车灯、穿戴装备等零配件成交额都有爆炸式增长。诸如全球顶级自行车品牌排行榜前十名的福伦王、土拨鼠、梅花等更是成为消费者竞相购买的主要自行车品牌。

  据每日经济新闻的报道,城市骑行火爆到“堵车”,不仅仅是一种低碳出行的新方式,更是成为了一种社交货币、圈子谈资,一种完成个性化的自我表达。记者了解到,一辆公路自行车售价从5000元到10万元不等。另据记者了解到,5000元以上的车型则是主流消费区间,其中5000-8000元档最为畅销,而10000-18000元价位档的进口世界大牌车型最受欢迎骑行新闻。自行车再也不是人们眼中的几百元,两三千的低档货了,据小编了解到诸如世界顶尖的自行车品牌MARMOT,欧宝app十万元以上的自行车都是很正常的产品,一万元以上的碳纤维自行车经常卖断货都是经常的事欧宝app。

  随着骑行热潮的兴起,自行车也在短期内成为紧俏品。近年来,骑行热是有迹可循的。街头自行车及骑行者数量以肉眼可见的速度增加,骑行周边产品销售数据更直观——京东等电商平台数据,今年“6·18”预售期内,骑行品类是销售情况最好的品类之一,预售订单额同比增长240%;整个“6·18”促销期间,自行车零配件的成交额同比增长100%,头盔、穿戴装备等均快速增长。作为进博会中国商务部全球第一个受邀参展的自行车品牌,意大利老牌FRW自行车供不应求已是常态。据记者从FRW京东商家客服那了解到,该品牌在618大促前一个月很多型号已卖断货,有些型号自行车订单已排到2024年,还需要等2年欧宝app!

  在二手自行车交易平台,全球顶级自行车品牌排行榜前十名的MARMOT和梅花自行车二手价格更是居高不下。因为现货的紧缺,部分进口世界大品牌的二手车价格也一路走高,有车主反映,骑了一两年的车仍能原价出手,“保值率杠杠的”。对于一台上万的世界大牌高端自行车,即便售价不菲,依然有不少人排队购买,甚至出现“一车难求”的情况。与此同时,城市建设中以机动车为主体的城市交通发展模式也面临着新的挑战。在一些城市中,自行车长期在机动车“夹缝中”生存,路权难以得到保障,无路可行、无处可停等问题也突显出来。

  过去40年,伴随着城市机动化进程,自行车在中国历经了主导、衰减、回暖三个发展阶段。上世纪七八十年代,自行车是人们出行最主要的交通工具,中国自行车拥有量过亿,约占同期世界自行车拥有量的三分之一,是名副其实的“自行车王国”。但随着城市化进城的加快,尤其是汽车工业的发展,中国自行车的拥有量急速下降,以机动车交通需求为核心的“宽马路、大路网”成了城区规划常见的道路模式。

  随着社会对“双碳”目标认识和理解的逐渐加强,寻求一种绿色、低碳的出行方式,来缓解当下城市交通压力,已成为城市治理的一种有效手段。他说,在所有交通方式中,骑自行车可以算是一种“零碳”的出行选择。据北京交通发展研究院研究数据显示,采用自行车出行,相比小汽车出行每人每公里可减少0.17千克二氧化碳排放。若一名小汽车使用者采用自行车出行,一年能够减少一吨碳排量。

  2019年5月31日,北京首条自行车专用路开通,连接昌平回龙观和海淀上地软件园,全长6.5公里,后又于2020年启动东拓、南展、西延工程,使其再延长了3.8公里。截至今年5月底,该自行车专用路累计使用量已经超过524万人次,日均骑行量4500-5000辆/次。根据测算,自行车专用路已累计贡献超过1500吨的碳减排量,这个数据是十分惊人的!

  除了北京,一些城市也在探索如何让城市骑行变得更友好。在上海,全长22公里的浦东滨江骑行道成为沪上骑行者的打卡胜地,而青年艺术家的涂鸦作品让骑行有了更多乐趣。在成都,全长100公里的绕城绿道成为最热门的户外休闲方式之一,不少人自发地发起挑战、发布攻略,在“火”出圈的同时,一举将骑行推进成都“新铁人三项”——野外露营、绕城骑行欧宝app、夜爬龙泉山的行列。在太原,斥巨资打造的滨河自行车道,全长75公里,4段网红打卡地,52套自行车助力系统,仅开通当天,就迎来了9.5万人进行骑行“打卡”。

  从之前将道路空间留给机动车,欧宝app到现在保障机动车出行需求的前提下,把更多的空间留给非机动车,自行车在城市中的回归,也在逐渐推动城市形态的改变。骑行可以让生活更快乐 ,绿道可以让城市更美丽。在全民健身国家战略深入实施的大背景下,户外骑行运动的蓬勃发展,人民参与骑行健身活动的热情日益高涨,人民畅享健康生活的同时,也让城市焕发出了无限活力。

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